Tutte le novità
Tag
Categorie
Blog
L'Ecopass non serve (meglio una congestion charge)
Alan Patarga 17/03/2008 - 20:56 Leggi i commenti
Che la pollution charge inventata dalla giunta Moratti a Milano fosse ingiusta per i milanesi e inutile per la tutela dell'ambiente lo avevano detto l'Istituto Bruno Leoni, con un paper pubblicato da Libero a ridosso dell'adozione del provvedimento, e l'ex sindaco Gabriele Albertini. A tre mesi dall'inizio dell'esperimento, i dati dicono che i critici della giunta morattiana avevano ragione: le polveri sottili nell'aria (Pm10) non sono granché diminuite, e quando sono diminuite ciò è accaduto in linea con quanto registrato anche fuori dalla cerchia dei Bastioni, cioè dove l'Ecopass non è in vigore. La tassa per l'inquinamento, poco ragionevole perché dà un prezzo al diritto di produrre smog e vessa oltremodo i residenti (che già pagano l'Ici e altre imposte per il solo fatto di abitare in quel comune), si dimostra - come spiega la ricerca del Laboratorio ricerca ambientale della Società italiana di medicina generale (Simg)pubblicata da Panorama - che l'ambiente e la qualità dell'aria si tutelano, in una grande città, potenziando le infrastrutture per il trasporto pubblico e aumentando il numero di parcheggi di interscambio che consentano a chi arriva da fuori di lasciare l'auto oltre la tangenziale ed entrare in città comodamente seduto in un confortevole e moderno treno del metrò. Altrimenti, se proprio vuole andare avanti, paghi una congestion charge, ossia una tassa di occupazione di suolo pubblico "in movimento".